公司動(dòng)態(tài)
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來(lái)源:洛陽(yáng)鈺帆達(dá)
各行業(yè)但凡是有用到滾動(dòng)軸承的地方,都避免不了會(huì)出現(xiàn)軸承異響的情況,而且異響的聲音多樣,有的時(shí)候無(wú)法判斷到底是什么原因引起的,這樣就無(wú)法采取合適的辦法來(lái)解決。下面滾動(dòng)軸承廠家針對(duì)這個(gè)問(wèn)題專(zhuān)門(mén)整理了一些常見(jiàn)的滾動(dòng)軸承異響原因,如果再發(fā)生異響的話大家可以根據(jù)異響的不同聲音找出原因,然后針對(duì)具體原因來(lái)解決。
一、新滾動(dòng)軸承的異響原因
1、本身滾動(dòng)體的落球音
未經(jīng)使用的新軸承,通過(guò)手感判定軸承是否有異響時(shí),是因?yàn)槭止な┘拥牧Σ粔颍S承滾動(dòng)體離心力和向心力不足,滾動(dòng)體在滾道下方向上方運(yùn)動(dòng)時(shí),自身重力大于離心力,會(huì)向下沉與保持架接觸產(chǎn)生噪音。
2、異物侵入
未經(jīng)使用的新軸承,拆除包裝后,裸放時(shí)間太久導(dǎo)致異物侵入。
3、潤(rùn)滑不足
未經(jīng)使用的新軸承,裝配前清洗后,噪音會(huì)變大,填充潤(rùn)滑劑后完全消除,這種噪音就是缺少潤(rùn)滑的結(jié)果,放的時(shí)間久、防銹油干掉也會(huì)出現(xiàn)雜音。
4、保持架密封蓋變形
運(yùn)輸或保存軸承過(guò)程中,保持架或密封蓋受外力產(chǎn)生斷裂、變形與其它旋轉(zhuǎn)件接觸產(chǎn)生的噪音,一般這種情況是較為少見(jiàn)的。
二、使用中軸承異響原因
1、咋咋響
特征:音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化(灰塵/異物)音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化(劃傷)。原因:灰塵/異物;軌道面、滾珠、滾子表面粗糙;軌道面、滾珠、滾子表面劃傷。
2、呲啦
特征:有這種異響的一般是小型軸承。原因:軌道、 滾珠、滾子表面粗糙;潤(rùn)滑油中的氣泡破裂音。
3、呲啦呲啦
特征:聲音斷斷續(xù)續(xù),且有規(guī)則的發(fā)生。原因:與密封圈部相接觸;與保持器及密封蓋接觸。
4、嗚嗚響
特征:?jiǎn)鑶桧?、嘀嘀、轟嗚響,是因回轉(zhuǎn)速度變化,大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報(bào)或笛音的時(shí)候。
原因:共振,配合不良(軸形狀不良);軌道面變形;軌道面、滾珠、滾子波紋(大型軸承如出現(xiàn)輕度音的話,則屬正常)
5、嗄吱嘎吱
特征:手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)的感覺(jué)。原因:軌道面劃傷(規(guī)則的);滾珠,滾子的劃傷(不規(guī)則的);灰塵/異物,軌道面變形(部分間隙為負(fù))。
6、隆隆響
特征:一般是在大型軸承,高速時(shí)出現(xiàn)或者小型軸承連續(xù)音。原因:軌道面,滾珠,滾子表面劃傷。
7、嗚嗡
特征:一般是切斷電源時(shí)瞬間停止。原因:馬達(dá)電磁音。
8、吱啦吱啦
特征:不規(guī)則發(fā)生(非回轉(zhuǎn)速度變化而變化),主要為小型軸承。原因:混入灰塵/異物。
9、叮當(dāng)叮當(dāng)響
特征:圓錐滾子軸承、大型軸承、小型軸承,規(guī)則且高速的連續(xù)音。原因:如保持器聲音清澈則為正常;如在低溫時(shí)潤(rùn)滑脂油不適,柔和則為良好;因保持器內(nèi)部磨耗,潤(rùn)滑不足,軸承負(fù)荷不足的運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、唏啦嘩啦
特征:低速時(shí)較明顯,高速時(shí)呈連續(xù)音。原因:保持器內(nèi)部的沖擊音,潤(rùn)滑不足。減小內(nèi)部間隙或預(yù)壓后異音消失;如是所有滾子的話,則發(fā)生滾子間的沖擊音。
11、梆梆響
特征:較大的金屬?zèng)_擊音,低速的薄壁大型軸承。原因:轉(zhuǎn)動(dòng)體撕裂音;軌道輪變形;
12、咣咣聲
特征:主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化,聲音大時(shí)可聽(tīng)到金屬音,補(bǔ)充潤(rùn)滑油后,一時(shí)會(huì)停止。原因:潤(rùn)滑油過(guò)稠;徑向內(nèi)部間隙過(guò)大;潤(rùn)滑油不足。
13、鏘鏘聲
特征:金屬間的咬合音,尖銳音。原因:滾子軸承的滾子與擋邊咬傷;內(nèi)部間隙過(guò)??;潤(rùn)滑油不足。
14、啪嚓啪嚓
特征:不規(guī)則吱吱響。原因:配合部分的打滑;安裝面的吱響。
三、滾動(dòng)軸承異響常見(jiàn)30種原因
1、油脂有雜質(zhì);
2、軸承被座孔夾扁,一般是座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直;
3、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;
4、潤(rùn)滑不足導(dǎo)致油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損;
5、軸承的游隙太小或太大,一般是生產(chǎn)廠家的問(wèn)題;
6、軸承中混入水份,酸類(lèi)或油漆等污物,起到腐蝕作用;
7、軸承座底面的墊鐵不平,導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋;
8、軸承受到額外載荷,比如軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承;
9、軸承與軸的配合太松,一般是軸的直徑偏小或緊定套未旋緊;
10、軸肩太大所以碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦;
11、軸承受熱變色并變形,一般是使用噴槍加熱拆卸軸承所造成;
12、鋼球或滾子上有壓坑,一般是安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成;
13、套圈滾道不合格,一般是生產(chǎn)廠的問(wèn)題。
14、軸承滾道生銹;
15、軸承座孔直徑過(guò)大,實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑);
16、軸承有噪音,一般是有外振源干擾;
17、迷宮式密封圈的間隙太小就會(huì)與軸發(fā)生摩擦;
18、軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大,一般是軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷;
19、軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊;
20、座孔的直徑偏小會(huì)造成軸承溫度過(guò)高;
21、鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷);
22、保持架斷裂;
23、軸承座孔內(nèi)有雜物,比如殘留有切屑,塵粒等;
24、密封圈偏心,一般是碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦;
25、軸承有噪聲,一般是滾子的端面或鋼球打滑造成的;
26、座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);
27、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);
28、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);
29、軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊,會(huì)造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音;
30、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);
以上對(duì)滾動(dòng)軸承異響原因做了詳細(xì)的講解,大家在碰到這種問(wèn)題時(shí)要及時(shí)去判斷造成異響的原因到底是什么,判斷得當(dāng)才能采取合適的解決措施消除異響,使軸承可以正常的工作。今后大家如果發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題無(wú)法判斷的話可以隨時(shí)聯(lián)系洛陽(yáng)鈺帆達(dá)精密軸承制造有限公司,我們會(huì)根據(jù)您的具體問(wèn)題給出準(zhǔn)確的答案。
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